Jedes Jahr Anfang September ruft der kleine Eifelort Nideggen-Schmidt zum „Kampf gegen die Uhr" auf einer kleinen aber feinen Strecke am Rursee. Diesmal bereits zum 20!!!
Die nackten Daten: Strecke 34,4 km, 610hm, begrenzte Starterplätze (max. 200). Das Besondere: Es gibt nur eine Gesamtwertung, ohne Altersklassen. Dafür bekommen alle Starter, die älter als 30 Jahre sind pro Jahr eine Zeitgutschrift von 6sec
Gestartet wird im Abstand von 20sec. Die Strecke führt zunächst vom Start am Gasthof Schützenhof im oberen Teil von Schmidt mit unterschiedlichem Gefälle und einem kleinen Gegenanstieg (Wollhövel, km 3,5) bis oberhalb des Rursees und dann anschließend in mehreren bis zu 11% steilen Serpentinen hinab zur großen Staumauer (Schwammenauel, km 6,5). Dann geht es über die windanfällige Staumauer und auf der anderen Seite bis zu 11% steil den Berg hoch bis zum Kermeter (km 11,5) und weiter hinauf in mehreren Wellen bis zum Wendepunkt in Wolfgarten (km 16,5). Dann zunächst entgegen der Strecke und dann,abweichend von der Hinfahrt, in einer Schleife hinunter zum Kloster Maria Wald und über einer im Schnitt 3%igen Querverbindung zum Kermeterhaus. Dort wieder auf die alte Strecke, den Kermeter hinunter, über die Staumauer und den Gegenanstieg zurück nach Schmidt. Eine Strecke, auf der die Anforderungen mehrfach wechseln, und die eine echte Gelegenheit zur Formüberprüfung bietet.
Diesmal war ich dann doch nicht alleiniger Vertreter des THW. Ulli (Reinecke) war von seinen Ergebnissen in Bochum und Hamburg motiviert und hatte kurzfristig nachgemeldet. Mit von der Partie auch mein Trainingspartner Hans Klinkhammer. Und so trafen wir uns Mittags am Start, schrieben uns ein und holten die Startunterlagen. In der Startreihenfolge hieß dies: Erst Ulli, 10min danach Hans, weitere 20 min später dann ich. Unser Plan, uns vorher schön warm zu fahren, wurde rechtzeitig durch diverse Regenschauer vereitelt. Die Temperatur von ca. 15° war auch nicht geeignet zu frohlocken. Ich machte noch schnell ein paar Fotos von Ulli und Hans am Start und machte mich dann selber startklar. Pünktlich ging es dann von der Startrampe, und es fielen schon wieder Tropfen. Vielleicht hätte ich doch besser auf die Alulaufräder setzen sollen! Ich nutzte die ersten Kilometer um Tempo zu machen, bis es in die Serpentinen bergab ging. Dort war wegen der nassen Fahrbahn und der Carbonlaufräder entsprechend Vorsicht angezeigt. Aber die Xentis Squad 4.2 waren weit besser als befürchtet. Über die Staumauer lief es noch sehr locker, dann aber begann der lange, zähe Anstieg zum Kermeter. Ich versuchte mit hoher Trittfrequenz meinen Rhythmus zu finden, zunächst vergeblich. Nach und nach wurde ich von einigen stärkeren Fahrern überholt und ging ab und an auch mal ein Stück mit. Ab dem Kermeter, als es flacher wurde, ging es besser und einigermaßen flüssig zum Wendepunkt nach Wolfgarten.
Bis zum Kloster fuhr ich einige der stärkeren Bergfahrer wieder auf. Abfahrt auf nasser Straße ist offenbar nicht jedermanns Sache. In der Querverbindung zum Kermeterhaus lief es besser als erwartet und so ging ich mit ordentlich Druck in die Abfahrt zur Staumauer. Das Tempo musste ich wegen des jetzt doch starken Regens und einiger Windboen aber dosieren, so war die Spitze mit 74,9km/h auch ca. 10km/h langsamer als im trockenen.
Im Gegenanstieg wurde ich von dem späteren Gesamtdritten überholt. Gerne würde ich auch so den Berg hochfahren, aber das ging leider nicht. Im Gegenteil, nach oben raus wurde es richtig zäh und auf den letzten 3 km bei starkem Gegenwind musste ich ordentlich kämpfen, zumal es die letzten 500mm noch mal unangenehm anzieht. Im Ziel war ich „platt!". Der Blick auf die Uhr zeigte aber, dass ich ca. 20sec schneller war als bei meiner bisher schnellsten Teilnahme. Dass war doch sehr positiv. Meine Pulswerte: Im Schnitt 162, maximal 175, also ziemlich ausgelastet. Auch Ulli war glücklich im Ziel und Hans sowieso, der fährt in meiner Altersklasse sowieso glatt in einer eigenen Liga.
Unsere Zeiten und Platzierungen bei 162 gewerteten Teilnehmern:
Nachdem die letzten Veranstaltungen nun schon eine Weile zurückliegen befassen wir uns nun mit der Planung für die kommende Saison. Unter Termine finden sich alle Rennen des German Cycling Cups und weitere Veranstaltungen zur Auswahl. Die "Buchung" der Teilnahme ist nur für registrierte Benutzer möglich.
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Um neue die Bekleidung rechtzeitig zur Saison 2010 zubekommen, wollen wir wieder rechtzeitig Bestellungen sammeln. Wenn wir Ende September/Anfang Oktober bestellen, sollte die Teambekleidung rechtzeitig bis Anfang 2010 bei uns eintreffen. Alle interessierten THW-Angehörigen können THW-Teambekleidung bestellen. Hierfür haben wir ein Formular (PDF) erstellt. Die Preise für unsere derzeit gültige Staffel finden sich im Formular.
Informationen über das Material der Einsätze und der Kleidung finden sich auf der Seite des Herstellers.